Amerikába utazott az F1RFT liga. Montreal volt a helyszíne a 8. futamnak, ahol 52 kör várta a versenyzőket. Ismét sok versenyző hiányzott, ami nagyban befolyásolta a színvonalat. A szünet végén ezek a hiányzók nem jelennek meg a teszteken, akkor már az őszi első futamon sem indulhatnak és törlésre kerülnek. Ráadásul az őszi F1RFt 2009-es szezonra sem nevezhetnek.

Az időmérő futamon 14 pilóta indult. Németh M. lett az első. Egyedül Ő tudott "15" alá menni. Második két tized hátránnyal Varga K., míg a harmadik Horkay lett.

A rajt nem úgy sikerült, ahogy szerettük volna. Bár nagy baleset nem volt. Németh M. nagyon rosszul kapta el a rajtot. A mögötte induló Horkay bele is szaladt kipördítve Némethet. A keresztbe álló Némethet Varga P. már nem tudta kikerülni. Ő is a füvön kötött ki. A két Sauber is összeakadt. Kovács Óvása elutasításra került, mivel Ő nem tudta befordítani autóját az első kanyarba, melyet Lehner kilökött. Kovács figyelmeztetésbe részesült. Két szabálytalanság történt a rajnál. Varju a pályát elhagyva tért vissza és a szabályosan közlekedő Sipost megpördítette. Igaz Varju sem került véletlenül a pályán kívülre. Őt a rajtnál Szabó pörgette ki. Szabó ezért 3 rajthelyes büntetést kapott, míg Varju a szabálytalan visszatérésért 5 rajthelyes büntetésben részesült. A bajnokesélyes Varjunak egyáltalán nem ment ezen a futamon. Viszont Varga K., Horkay és Szabó hármas elhúzott a mezőnytől és hatalmas tempót diktáltak. Legtöbbször Varga K. volt az első, de ő is hibázott és volt amikor a negyedik helyre is visszaesett. Szabó És Horkay végig ott voltak az élen, míg nem Szabó autója a 28. körben ismét megadta magát. A verseny második szakaszában Varga K. tartani tudta vezető helyét, és majd félperces előnnyel elsőként szakíthatta át a képzeletbeli célszalagot. Gratulálunk neki. Második lett Horkay, 3. Deményi, 4. Varju N. 5. Lehner P. 6. Németh M. 7. Sipos és az utolsó pontszerző Kovács Gy. A többi pilóta kiesett a küzdelemből. Sajnos ismét a motorhiba volt a jellemző, melyet az augusztusi kezdésre mindenképpen orvosolni fogok. Számíthattok arra, hogy a fizika is átalakításra kerül.

Összesítve:  Nehéz vonalvezetésű első szektor megtréfálta a versenyzők többségét. A sportszerűség azért néha csorbát szenvedett, de a kiesettek kivételével érdekes és izgalmas futamon vagyunk túl. Két óvás érkezett, mindkettő elutasításra került. A legközelebbi USA nagydíj már csak a nyári szünet után lesz augusztus elején. Pontos időpont kezdés a versenynaptárban lesz olvasható. A fórumot figyeljétek, hogy az új fizikával mikor fogunk tesztfutamokat lebonyolítani. Addig is mindenkinek jó pihenést és nyaralást kívánunk.